Von Frankfurt aus auf Langstrecken rund um den Globus – Offizielle Flugzeugpatenschaft seit 1968
Vancouver, Mumbai und Hongkong: Das sind einige der Ziele, die ein neuer fliegender Botschafter Oldenburgs bereits angesteuert hat. Denn seit dem 23. Oktober 2026 ist ein neues Langstreckenflugzeug der Lufthansa mit dem Namen „Oldenburg“ im Liniendienst unterwegs. Die moderne Boeing 787-9, auch als „Dreamliner“ bekannt, ist bereits das fünfte Flugzeug der Lufthansa, das den Namen der Huntestadt trägt. Die offizielle Flugzeugpatenschaft zwischen Oldenburg und der Lufthansa besteht bereits seit 1968. Die neue „Oldenburg“ ist am Frankfurter Flughafen stationiert und wird von dort aus auf internationalen Langstrecken eingesetzt.
Von der Boeing 737 zum modernen „Dreamliner“
Begonnen hatte die Patenschaft 1968 mit einer Boeing 737-130, die auf dem Bremer Flughafen auf den Namen „Oldenburg“ getauft wurde. 1981 ging der Name auf eine weitere Boeing 737 über. 1994 folgte erstmals ein Langstreckenflugzeug: ein Airbus A340-300, der den Namen der Stadt bis 2012 trug. Nach einer siebenjährigen Unterbrechung flog ab 2019 ein Airbus A330-300 als „Oldenburg“ um die Welt. Nun tritt die Boeing 787-9 die Nachfolge an – und setzt die langjährige Tradition fort.
Die Lufthansa vergibt seit 1960 Flugzeugpatenschaften an deutsche Städte und Regionen und tauft die Maschinen entsprechend. Bei der Namens-Vergabe orientiert sich Lufthansa an der historischen, gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Bedeutung des betreffenden Ortes. Auch Städte, die in besonderer Weise mit der Luftfahrt oder Lufthansa verbunden sind, finden Berücksichtigung. Im Allgemeinen wird darauf geachtet, dass die Einwohnerzahl der Größe des Flugzeugmusters entspricht. Scheidet ein Flugzeug aus der Flotte aus, wird sein Name auf ein neues Flugzeug übertragen. So bleibt die Verbindung dauerhaft bestehen.
Effizienter unterwegs und mehr Komfort an Bord
Die Boeing 787-9 gehört zu den modernsten Langstreckenflugzeugen der Lufthansa. Mit einer Länge von rund 63 Metern und einer Spannweite von etwa 60 Metern bietet der „Dreamliner“ Platz für mehrere hundert Passagiere. Seine Reichweite beträgt rund 17.000 Kilometer. Nach Angaben der Lufthansa verbraucht das Flugzeug durchschnittlich nur etwa 2,5 Liter Kerosin pro Passagier und 100 Kilometer Flugstrecke – rund 30 Prozent weniger als vergleichbare Vorgängermodelle.
Auch für die Reisenden bietet die Maschine Besonderheiten: Ein angenehmer Kabinendruck, eine höhere Luftfeuchtigkeit und eine besonders leise Flugweise sollen das Reisen auf langen Strecken angenehmer machen. Große, elektronisch dimmbare Fenster sowie eine dynamische LED-Beleuchtung sorgen zusätzlich für ein besonderes Kabinenerlebnis.
Zuletzt geändert am 6. November 2026