Alexanderstraße

Gleichzeitig werden Arbeiten vorgezogen, um die Erreichbarkeit der Grundstücke insbesondere für den Fuß- und Radverkehr zu verbessern und das Gesamtziel der Baumaßnahme weiterhin zu sichern. Die stadtauswärtigen Fuß- und Gehwege sind inzwischen nahezu fertiggestellt. Ihr Ausbau war ursprünglich erst für die vierte Bauphase vorgesehen.

Phase 1 begann am 28. April 2026. Auf der Ostseite der Alexanderstraße wurden Hausanschlüsse für Misch- und Regenwasser hergestellt sowie Erd-, Versorgungs- und Entwässerungsarbeiten durchgeführt. Die Bauphase eins ist abgeschlossen.

In der zweiten Bauphase wurden die Regenwasserleitungen im Abschnitt von der Kreuzung Bürgerfelder Straße bis zur Höhe der Hausnummer 235 erneuert und an die Südbäke angeschlossen. Außerdem wurde der Mischwasserkanal von einem Düker unter der Südbäke erneuert. Im Anschluss wurde der Straßenkörper und ein Teil der Nebenanlagen neu hergestellt. Für diese Arbeiten musste der betroffene Straßenabschnitt vollständig gesperrt werden. 

Die Tiefbauarbeiten in der Alexanderstraße sind inzwischen in den dritten Bauabschnitten: Für die Kanalbau- und Sanierungsarbeiten ist der Abschnitt zwischen der Bürgerfelder Straße und der Feldstraße voraussichtlich bis Freitag, 29. Januar 2027, für den Kraftfahrzeugverkehr voll gesperrt. 

Anliegerinnen und Anlieger der Straßen Im Dreieck und An der Südbäke können bereits aus Richtung Innenstadt kommend wieder von der Alexanderstraße in die Straße einfahren. Eine Freigabe des Einmündungsbereiches zur Bürgerfelder Straße für den Kraftfahrzeugverkehr erfolgte am 27. Oktober 2026. Zu Fuß kann die Arbeitsstelle einseitig passiert werden. Für den Rad- und Kraftfahrzeugverkehr sind wie bisher entsprechende Umleitungen ausgeschildert. Der Buspendelverkehr der VWG fährt weiterhin zwischen der Straße Im Dreieck Richtung Süden und der Theodor-Pekol-Straße und zurück.

Zu Fuß kann die Arbeitsstelle einseitig passiert werden. Für den Rad- und Kraftfahrzeugverkehr sind wie bisher entsprechende Umleitungen ausgeschildert. Der Buspendelverkehr der VWG fährt weiterhin zwischen der Straße Im Dreieck Richtung Süden und der Theodor-Pekol-Straße und zurück.

Phase 4 beinhaltet die Fertigstellung der Oberflächenbefestigung auf der östlichen Nebenanlage einschließlich Parkflächen und Pflanzbeete. Während dieser Phase kann der Verkehr stadtauswärts wie in Phase 1 aufrechterhalten werden. 

Trotz der erforderlichen Anpassungen im Bauablauf bleibt das Ziel für die Gesamtmaßnahme bestehen. Sofern das Wetter im Winter 2026/2027 mitspielt, geht die Stadtverwaltung nach wie vor von einem Abschluss im Frühjahr 2027 aus.

Der gegenwärtige Zustand des betroffenen Abschnitts ist baulich unzureichend. Die Fahrbahn weist eine Breite von 7,60 Metern auf und liegt stadtauswärts höher als die angrenzenden Nebenanlagen. Die Entwässerung erfolgt derzeit über Grünstreifen in Richtung der Geh- und Radwege, was funktionale Einschränkungen und einen erhöhten Unterhaltungsaufwand zur Folge hat. Zudem entsprechen die bestehenden Verkehrsflächen nicht mehr den heutigen Anforderungen an eine sichere und verlässliche Nutzung durch alle Verkehrsteilnehmenden.

Im Rahmen des Ausbaus wird die Alexanderstraße an den Standard einer Hauptverkehrsstraße angepasst. Vorgesehen ist eine 6,50 Meter breite Asphaltfahrbahn. Die Nebenanlagen werden beidseitig durch Hochborde klar von der Fahrbahn getrennt. Damit wird die räumliche Trennung der Verkehrsarten deutlich verbessert – insbesondere zugunsten des Rad- und Fußverkehrs. Ergänzend wird die Höhenlage zwischen Haltestellenbereichen und Knotenpunkt neu abgestimmt: Die Fahrbahn wird moderat abgesenkt, die Nebenanlagen werden – angepasst an die angrenzenden Grundstücke – ebenfalls leicht abgesenkt und durch Bordsteine getrennt.

Die Stadt Oldenburg bittet Anwohnende sowie Verkehrsteilnehmende um Verständnis für die unvermeidbaren Einschränkungen. Die Verwaltung hat am 15. Dezember 2025 in einer Informationsveranstaltung Anliegerinnen und Anliegern die Planungen vorgestellt. 

Für die geplante Straßenbaumaßnahme sind im städtischen Haushalt insgesamt rund 1,8 Millionen Euro vorgesehen. Bis zu 60 Prozent der Kosten werden durch Fördermittel nach dem Niedersächsischen Gemeindeverkehrsfinanzierungsgesetzes (NGVFG) gedeckt, wodurch sich der Eigenanteil der Stadt entsprechend reduziert.

Die im Zuge der Maßnahme notwendige Erneuerung der Kanäle erfolgt unabhängig von der Straßenbaumaßnahme durch den Oldenburgisch-Ostfriesischen Wasserverband (OOWV). Für die erstmalige Herstellung der Regenwasser-Hausanschlüsse ist eine Kostenübernahme durch die Grundstückseigentümerinnen und Grundstückseigentümer vorgesehen. Diese werden hierzu gesondert schriftlich vom OOWV informiert.