Oberbürgermeister Krogmann weiht Geh- und Radweg offiziell ein
Nach Abschluss der Verlege- und Asphaltarbeiten weihten Oberbürgermeister Jürgen Krogmann und Verkehrsamtsleiterin Annette Meyers am 29. Juni 2022 die Strecke offiziell ein. Die Baufirma Otto Lieke war vertreten. Krogmann erklärte: „Jetzt gilt im Pophankenweg endlich ‚freie Fahrt für alle‘ – ein Schritt zur Förderung des Radverkehrs.“
Gefördertes Klimaschutzprojekt
Die Baumaßnahme am Pophankenweg ist Teil des geförderten Klimaschutzprojekts mit dem Titel „NKI: Mit dem Rad zur Technologie“. Das Projekt wird im Rahmen der Nationalen Klimaschutzinitiative des Bundesumweltministeriums gefördert. Es läuft im Rahmen des Bundeswettbewerbs Klimaschutz durch Radverkehr unter dem Förderkennzeichen 67KBR0087. Die gesamte Projektlaufzeit erstreckte sich vom 1. September 2019 bis zum 30. Juni 2023.
geförderte Radverkehrs-Infrastruktur-Elemente
Neben dieser Maßnahme gehören weitere Bestandteile zu dem geförderten Klimaschutzprojekt: Am Haltepunkt Oldenburg-Wechloy wurde eine Fahrradreparaturstation für Radfahrende eingerichtet, um kleinere Reparaturen am Fahrrad rund um die Uhr selbst durchführen zu können. Zudem wird eine Fahrradsammelschließanlage errichtet, die der besseren Verknüpfung zwischen Rad und öffentlichen Verkehrsmitteln dienen soll.
Auch das Aufstellen der Fahrradzählstation ist Teil der Fördermaßnahme, um ein Monitoring zur Projektumsetzung vorzunehmen. Die Zählstelle ermittelt die Anzahl der Radfahrenden in beiden Fahrtrichtungen und weist zwei Kategorien (die aktuelle Tageszahl und die gesamte Jahressumme) aus. Beim Überfahren einer im Boden eingelassenen Induktionsschleife wird der Zählimpuls ausgelöst.
Die Daten sollen helfen, das Mobilitätsverhalten, beispielsweise in Abhängigkeit von der Witterung, einzuschätzen und die Entwicklung des Radverkehrs zu zeigen. Zudem werden die Daten für die fahrradabhängige Signalisierung am Knotenpunkt genutzt.
Über die Baumaßnahme
Die gesamte Ausbaulänge beträgt 1,25 Kilometer. Annette Meyers macht auf eine Besonderheit aufmerksam: „In einem Streckenabschnitt wurde hier als Deckschicht erstmals ein feinerer Asphalt gewählt, der für mehr Fahrkomfort bei Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrern sorgen wird. Normalerweise werden auf Radwegen im innerstädtischen Bereich Pflastersteine verwendet, da diese bei möglichen späteren Aufbrüchen für weniger Probleme mit querenden Leitungen sorgen. Da im Pophankenweg jedoch keine seitliche Bebauung vorhanden ist, konnte hier auf Asphalt gesetzt werden. So rollen die Räder reibungsloser.“
Innerhalb des zweiten Bauabschnitts ist auch die neue Geh- und Radverkehrsbrücke zur Querung der Ofenerdieker Bäke eingesetzt worden. Die Brücke mit einer Länge von 14,35 Meter und einer Breite von 3,50 Meter ist mit einem Belag aus Eichenholzbohlen mit Hartstoffeinstreuung versehen.
Kosten
Die Gesamtkosten der Maßnahmen am Pophankenweg betragen etwa 2,2 Millionen Euro, davon werden rund 390.000 Euro vom Oldenburgisch-Ostfriesischen Wasserverband (OOWV) getragen. Die restlichen 1,81 Millionen Euro werden dann noch mit Fördermitteln in Höhe von etwa 620.000 Euro über die zuvor genannte Förderung mit dem Titel „NKI: Mit dem Rad zur Technologie“ bezuschusst.
Zuletzt geändert am 29. Juni 2026